Fölsk ræsing á öryggisbrúninni (tíð stöðvun án utanaðkomandi krafts) kemur fram sem samfelld ræsing (búnaðurinn er stöðugt stöðvaður) eða með hléum ræsingu (stöðvunarástandið er með hléum).
Orsakir eru ma: brún skelin er skemmd, vatn og ryk koma inn í leiðandi ræmuna, sem veldur skammhlaupi, veldur stöðugri kveikju; óviðeigandi uppsetningarstaða,-langtíma titringur og útpressun, sem veldur því að brúnin er stöðugt þjappuð saman; einangrunarlagið á kapalnum er skemmt, sem veldur skammhlaupi við jörðu eða truflanir á raflínunni.
Tengið hefur lélegt samband og leiðir stundum eftir titring; leiðandi ræman er öldruð og staðbundin snerting er óstöðug, sem veldur hléum rangri kveikju. Að auki, ef uppsetningarbilið er of lítið, mun breytingin á umhverfishita valda hitauppstreymi og samdrætti, sem getur þrýst á brúnina með hléum; óviðeigandi merkjasía stjórnandans mun einnig mismeta truflunarmerkið sem kveikjumerki, sem krefst markvissrar rannsóknar og vinnslu.
