Öryggisbrúnir í iðnaðarvélum: Hagnýt ráð um notkun og uppsetningu
Ég hef selt iðnaðaröryggisvörur í mörg ár núna, og satt að segja eru öryggiskantar eitt af því sem allir nota en ekki allir setja upp rétt. Þetta eru einföld óvirk öryggistæki, en þegar þau eru unnin rétt geta þau komið í veg fyrir mjög alvarleg meiðsli.
Þú finnur þá á nánast öllum sjálfvirkum búnaði þessa dagana. Vélar, iðnaðarvélmenni, færibönd, skæralyftur-hvar sem er á hreyfingu sem gæti klemmt eða klemmt einhvern, þú þarft öryggisbrún. Hugmyndin er einföld: þegar þrýst er á brúnina með á milli 5 og 70 Newton af krafti, brotna innri tengiliðir og vélin slekkur strax á sér. Það slítur rafmagnið strax, svo það er engin töf sem gæti valdið slysi.
Nú eru stærstu mistökin sem ég sé fólk gera að flýta sér í gegnum uppsetninguna. Ef þú gerir það ekki almennilega mun öryggisbrúnin ekki virka þegar þú þarft mest á því að halda og það er mikil áhætta. Í fyrsta lagi þarftu að hylja hverja einustu hættulegu brún. Ég get ekki lagt nógu mikla áherslu á þetta. Athugaðu rennibrautirnar á verkfærunum þínum, báðum hliðum hvers færibands og allt ummál lyftipalla þinna. Jafnvel pínulítill óvarinn blettur er slys sem bíður þess að gerast. Ég hef séð of mörg atvik þar sem einhver missti aðeins af einu horninu og það var einmitt þar sem einhver slasaðist.
Næst skaltu ganga úr skugga um að þau séu fest á öruggan hátt. Notaðu festingarnar og skrúfurnar sem fylgja öryggiskantinum, ekki bara grípa það sem þú hefur liggjandi í verkfærakistunni. Vélar titra mikið þegar þær eru í gangi og lausar skrúfur laga sig með tímanum. Á sama tíma skaltu ekki draga of þétt öryggiskantinn. Skildu eftir smá slaka svo það geti stækkað og dregist saman við hitabreytingar. Ef það er teygt of langt mun það ekki þjappa almennilega saman þegar það er slegið, eða það gæti jafnvel rifnað.
Raflögn er annað algengt vandamál. Tengdu öryggiskantinn alltaf beint við neyðarstöðvunarrás vélarinnar, ekki venjulega stjórnrás. Ef þú tengir það rangt gæti það bara hægt á vélinni í stað þess að stöðva hana alveg. Og vertu viss um að allar tengingar séu rétt einangraðar til að koma í veg fyrir stuttbuxur. Þegar þú ert búinn með raflögn skaltu prófa allt. Ýttu á hvern tommu af öryggisbrúninni, ekki bara miðjunni. Ef einhver blettur kallar ekki á stöðvun strax, farðu til baka og athugaðu vinnuna þína.
Og ekki gleyma um viðhald. Margir setja þá upp og líta þá aldrei aftur. En öryggiskantarnir eru úr gúmmíi, þannig að þeir slitna með tímanum, sérstaklega í olíukenndum eða heitum verksmiðjum. Athugaðu þá í hverjum mánuði fyrir skurði, rifur eða sprungur. Ef þú sérð skemmdir skaltu skipta um það strax. Ekki reyna að laga það með límbandi-sem er bara að biðja um vandræði.
Talandi um öryggisbrúnir, þá ætti ég að nefna að við hjá CYNDAR erum með heilmikið af mismunandi gerðum í boði. Hvaða vél sem þú ert með, hvernig sem vinnuaðstæður þínar eru, þá erum við með öryggisbrún sem passar. Og satt að segja, á alþjóðlegum markaði núna, er mjög erfitt að slá á samsetningu okkar á verði og gæðum. Við leggjum hart að okkur til að tryggja að vörur okkar séu áreiðanlegar og hagkvæmar, svo viðskiptavinir okkar geti haldið starfsmönnum sínum öruggum án þess að brjóta bankann.
Þegar öllu er á botninn hvolft snýst öryggi allt um litlu smáatriðin. Gefðu þér tíma til að setja öryggiskantana þína rétt upp, athugaðu þær reglulega, og þú munt forðast mikið af vandamálum í kjölfarið. Ef þú hefur einhverjar spurningar um hvaða öryggisbrún hentar þínum búnaði skaltu bara hringja í okkur. Við erum alltaf fús til að hjálpa.
