Talandi um öryggis leysir skannar og millimetra bylgjuratsjár er það ekki framandi fyrir fólk í greininni. Öryggis leysir skannar eru ratsjárkerfi sem gefa frá sér leysigeisla til að greina staðsetningu, hraða og önnur einkenni markmiðsins. Millímetra bylgju radarinn vísar til ratsjárins sem virkar í millimetra bylgjusviðinu. Millimetrabylgjur eru í raun rafsegulbylgjur. Tíðnisvið millimetrabylgju er sérstakt, tíðni þess er hærri en útvarp, lægri en sýnilegt ljós og innrautt, og tíðnisviðið er u.þ.b. 10GHz-200GHz. Þetta er tíðnisvið sem hentar sérstaklega vel fyrir bílaumhverfið. Svo hver er munurinn á öryggis leyserskanni og millímetra bylgju radar? Láttu' vita það með Xiaobian!
Hvað varðar vinnuregluna, þá er öryggis leysir skanninn í grundvallaratriðum svipaður og millimetra bylgju radarinn, sem notar bergmynd til að smíða hlutinn sem greinist, sem er í réttu hlutfalli við mismuninn milli uppgötvunar manna með bæði augu og geggjaður sem treysta á ultrasonic uppgötvun. Hins vegar er rafsegulbylgjan sem stafar af lidinu bein lína og losun léttra agna er mikilvæg aðferð. Rafsegulbylgjan sem millímetra bylgja radarinn gefur frá sér er keilulaga geisla. Loftnet þessa hljómsveitar eru aðallega rafsegulgeislun.
Hvað varðar nákvæmni uppgötvunar, hefur öryggis leysir skanni kostina af mikilli nákvæmni nákvæmni, breitt uppgötvunarsvið og sterkan stöðugleika. Hvað varðar nákvæmni þá er uppgötvunarfjarlægð millimetra bylgju radarins beint takmörkuð af tapi á tíðnisviðinu (ef þú vilt greina langt, þá verður að nota hátíðni ratsjá), ekki er hægt að skynja gangandi vegfarendur og alla stöðnun í kringum er ekki hægt að líkja nákvæmlega. Þetta er miklu verra en Lidar.
Hvað varðar truflunargetu, vegna þess að öryggis leysir skanninn skynjar með því að senda frá sér geisla, þá hefur það áhrif á umhverfið og ekki er hægt að nota geislann venjulega eftir að honum hefur verið lokað, svo það er ekki hægt að kveikja á honum í rigningu, snjó, haze , sandur og rykstormur og annað hörð loftslag. Millímetra bylgjuleiðbeiningin hefur sterka getu til að komast í gegnum þoku, reyk og ryk, svo að það er hægt að greina það í slæmu loftslagi. Í þessu sambandi er millímetra bylgja ratsjá betri.
Hvað varðar verð þá er öryggis leysir skanninn nákvæmari en millimetrabylgjan við ratsjár og með því að greina staðnaða hluti, en vegna þess að gagnamagnið sem fæst með öryggislaserskannanum er miklu meira en millimetrabylgjan ratsjá, hærri- afköst örgjörva er nauðsynleg til að vinna úr Gagnavefnum er hagrætt, kostnaðurinn er hár og verðið er náttúrulega dýrara. En Lidar má vera vissari um nákvæmni þess.
Með ofangreindum samanburði fundum við að öryggis leysir skanninn og millímetra bylgju radarinn hafa sína kosti og galla og enginn getur komið í staðinn. Þetta tvennt er til viðbótar hvert öðru og læra hvert af öðru.
